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为把昆明市建设成为国际性综合交通枢纽奋发图强

主 题: 为把昆明市建设成为国际性综合交通枢纽奋发图强

时 间: 2020年06月29日 09时(星期一)

嘉 宾: 昆明市交通运输局党组书记、局长 何毅刚

状 态: [ 已经结束 ]

核心提示:在今天的节目中,我们将目光投向昆明市建设国际性综合交通枢纽,深入推进综合交通、智慧交通、绿色交通、平安交通建设,全力推动区域性国际中心城市建设,提升全市综合交通发展水平,提高群众出行幸福感、体验感。这真是与大家的利益切身相关,能够引起大家格外关注。我们有请今天的嘉宾,来自昆明市交通运输局党组书记、局长何毅刚和我们一起分享交流,说说昆明市建设国际性综合交通枢纽所做的工作。

访谈摘要 >>

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  • 【主持人:】各位网友,欢迎大家关注今天的在线访谈,在今天的节目中,我们将一起来关注昆明市的国际性综合交通枢纽建设。2016年,昆明确定建设立足西南、面向全国、辐射南亚东南亚的区域性国际中心城市战略目标。而要想实现这一目标,离不开交通升级。昆明市为建设国际性综合交通枢纽已做了哪些工作,接下来的目标是什么?在今天的节目中就将为您一一展现。今天我们在线邀请了嘉宾,昆明市交通运输局党组书记、局长何毅刚来和大家一起分享交流。首先我们请正在线等待的何局长,何局长,您好!

  • 【何毅刚:】主持人好!

  • 【主持人:】欢迎您,在今天的节目中邀请您和我们一起分享有关昆明市建设国际性综合交通枢纽的情况。首先请何局长来简单介绍昆明市交通运输局是个什么样的单位?主要承担一些什么样的工作?

  • 【何毅刚:】昆明市交通运输局是昆明市人民政府工作部门,同时加挂了市地方民航发展局、市地方铁路和轨道发展局牌子。主要承担全市综合交通运输体系规划,交通基础设施建设、管理、养护和综合运输的市场监管等工作。具体来说就是,负责拟订全市公路、铁路、水路、民航、城市轨道交通专项规划,促进各种交通运输方式的融合,负责道路客货运输、客货运场站、公共汽车、出租汽车、城市轨道交通运营、汽车租赁、国际道路客货运输、机动车停车场、机动车洗车场、机动车维修、营运车辆综合性能检测、机动车驾驶培训等方面的行业管理。还要对综合交通运输枢纽进行规划和管理。

  • 【主持人:】您这样一说我们就知道昆明市交通运输局承担的职能职责了。从您刚才介绍的内容来看,其实管理的范围很广,事还真不少。特别是把昆明市建设成国际性综合交通枢纽,到目前为止为此目标做了哪些工作?

  • 【何毅刚:】经过交通人的砥砺奋进,昆明交通建设在全市人民和社会各界的参与及见证下,完成了一次次历史性的跨越,发生了翻天覆地的变化,日异完善的交通基础设施、空前便捷的交通出行条件是昆明市交通运输事业变迁和进步的缩影,也为建设国际性综合交通枢纽提供了前提条件。主要有以下几个方面:

  • 【何毅刚:】公路建设方面。“十三五”以来,昆明市陆续建成呈澄、小龙、武易、黄马、晋红、新嵩昆、功东、东格、东南绕(除杨林隧道左幅)、石泸(昆明段)、机场北(主线)、寻沾等高速公路,总里程约418公里。截止2019年底,全市高速公路通车里程突破1000公里的大关,达到1032公里;全市公路总里程突破20000公里,公路网密度约达95公里/百平方公里以上,通车里程提前完成了“十三五”规划目标。全市基本形成层次分明、脉络清晰,以高速公路为公路网主骨架、普通国省干线为基础、县乡道为支撑的“环线”+“射线”公路网结构。

  • 【何毅刚:】城市交通方面。根据昆明市地铁线网开通运营实际情况及广大群众、小区、单位等不同的出行需求和特点,逐步开通完善连接地铁站、住宅小区的短途社区微循环公交,开通连接高校、大型企事业单位的直达定制公交,努力打造“快线—普线—支线”三级城市公共汽车运营网络,推进公共交通安全便捷化和公共服务均等化,不断提高公共交通服务保障能力和水平。目前昆明市主城区城市公交线路突破500条,达519条,运营车辆6154辆;年客运量75093.5万人次,日均客运量约205.7万人次。昆明市有出租汽车13337辆,其中巡游出租汽车8137辆,网约出租汽车5200辆,为满足昆明市群众的出行打车需求,出租汽车驾驶员们日夜为大家提供便利的服务。

  • 【何毅刚:】道路运输方面。昆明五大公路客运站与长水机场、昆明南站、昆明站构成的城市对外客运枢纽已基本建成,道路运输与其他运输方式已实现无缝对接、高效互联。除了西部、北部、东部、南部、西北部五大客运站,昆明市已建成县乡村各级客运站87个,建成候车亭和沿途招呼站833个,开通客运班线国际3条、省际75条、市际161条、城乡公交线路651条,已形成“支线接驳、干线直达、各成体系、有机衔接”的客运服务网络。

  • 【何毅刚:】昆明市1134 个建制村已全部覆盖公交,建制村通客车率已达100%。目前,营运普通货物运输车辆运力总吨位达到41.62万吨,危货运输车辆运力总吨位达到4.76万吨。近年来,客货运输平均每年完成营业性客运量4千万人、货运量2.5亿吨。在重要节点,不断提升道路运输服务水平和保障能力。同时不断创新运输服务模式,如深化商务快客试点项目,提高车辆配比,实现“门到门”服务。开行机场高铁专线,方便旅客接驳。开行特定线路定制公交,解决群众出行问题。鼓励和引导道路货物运输企业大力发展多式联运、甩挂运输等现代运输方式,不断提高昆明市货运物流行业的实力和整体竞争力。

  • 【何毅刚:】海事航务方面。已全面完成滇池航运一期工程,启动滇池草海恢复夜航项目,积极争取到乌东德翻坝转运设施落地昆明。目前,全市航道里程数共计205.7公里,营运船舶173艘;已注册客货运企业16家,港口企业8家。2019年全年完成水路运输客运量123万人次、客运周转量920万人/公里,货运量11.8万吨、货运周转量29.5万吨/公里。

  • 【何毅刚:】民航铁路方面。自2012年6月转场运营以来,昆明长水国际机场客货运输量迅猛发展,2014年旅客吞吐量突破3000万人次,2016年旅客吞吐量突破4000万人次,2019年完成运输起降35.59万架次,年旅客吞吐量达4807.61万人次,年货邮吞吐量达41.59万吨,旅客吞吐量居全国第6位、全球第37位。

  • 【何毅刚:】开通国内外航线396条,其中国内航线304条,国际和地区航线92条,客货运航线基本实现南亚东南亚国家首都和重点旅游城市全覆盖。昆明市城内现有铁路10条,其中高(快)速铁路5条、普速铁路4条、米轨系统1条。截止2019年底,云南省铁路网总里程达到3856公里,占全国的2.9%,其中昆明市城内铁路总里程约850公里,占全省的22%。2019年铁路客货运量强劲增长,完成旅客发送量6508.3万人、同比增长19.2%,其中动车组发送旅客3968.0万人、同比增长77.5%。完成货物发送量6053.4万吨、同比增长3.1%。

  • 【何毅刚:】货邮快递方面。目前昆明市共有26个品牌快递企业,持证快递企业302家,分支机构563个,末端网点1741个,已设立快递网点的乡镇共59个,建成乡镇快递网点265个,已设快递网点的乡镇占乡镇总数的100%。昆明市主要品牌快递企业城区标准化网点476个,自营网点标准化率81.37%。建成城市快递末端公共服务站72个,布放智能快件箱累计数量3297组,303933个格口。辖区47所高校均已设立快递网点,高校规范收投率达100%。2019年,昆明市完成快递业务量2.79亿件,同比增长24.88%;完成快递业务收入33.72亿元,同比增长21.11%。全市快递业务量、快递业务收入分别占全省比64.71%、58.49%。快递业务量和收入均在全省排名第一。

  • 【主持人:】刚才我们一起分享了昆明市为建设国际性综合交通枢纽所做的前期工作,看到了成绩,但是面对新时代新形势和新要求,还面临许多困难?如受疫情导致经济下行,全年综合交通投资建设下行压力进一步增大,昆明市交通运输局如何应对?基础设施建设遭遇瓶颈,新开工的高速公路项目少。轨道交通第一批建设高峰已过,新的增长点未形成。以上问题昆明市交通运输局将如何解决?

  • 【何毅刚:】目前在公路建设推进中虽存在诸多困难,但我们仍集思广益,谋划了晋宁至易门、禄劝至四川会东、长水机场至双龙等高速公路和渝昆高速寻甸功山至嵩明小铺提升改造等项目,并纳入省县域高速公路“互联互通”方案,在省级高位统筹下,力争突破用地、融资等方面的制约因素,加速推进各项目前期工作,力争尽快启动建设。大力支持和指导县级拓宽思路,发掘县道、乡道等农村公路建设潜力,积极推进前期工作,加强储备,探索公路建设方面新一轮增长点。

  • 【何毅刚:】与此同时,昆明市地铁形成了“十”字型骨架网络,已建成投运里程达88.7公里,在建里程97.2公里。2020年我们还计划开通地铁4号线和6号线二期,届时,昆明地铁运营里程将达到139.7公里。同时加快推进1号线西北延、2号线二期、4号线、5号线、6号线二期工程和飞虎大道北段市政配套及花渔沟停车场征地拆迁工程等项目建设进度,积极推动9号线、广卫大架修基地等项目开工建设,切实推动昆明轨道交通建设。

  • 【主持人:】看起来未来还有很多路要走,“路漫漫其修远兮,吾将上下而求索”。但未来的发展方向比较明确,就是把昆明市建设成为国际性综合交通枢纽,融入国家战略,落实建设交通强国战略。我们有哪些思考和打算?有怎样的具体措施?把建成国际性综合交通枢纽,实现交通强国的宏伟壁画逐一实现。

  • 【何毅刚:】昆明将以航空、铁路和公路网建设等为重点,积极推进综合交通运输通道建设,提升昆明面向国际、国内两个扇面的综合运输组织能力,建设成为通达全球、服务全国、辐射区域的国际性综合交通枢纽,服务昆明区域性国际中心城市建设。为实现此目标,我们也将做好以下几方面工作:

  • 【何毅刚:】公路建设方面。紧紧围绕省高速公路“能通全通”目标任务,奋力推进宜石、武倘寻、昆倘、福宜、三清、昆楚二通道等高速公路建设,实现宜石、武倘寻2条高速建成通车,通车里程125公里。加快推进禄劝至皎平渡、晋宁至易门,配合推进长水至双龙、陆良至寻甸、G85功山至小铺等5条“互联互通”高速公路前期工作,力争项目早日开工建设。打通连接滇中城市群主要城市高速通道,强化都市核心区对外辐射能力,构建市域网络化高速公路体系,提升昆明国家公路枢纽综合服务能级。同时,加快推进普通国省道、重要县乡道提升改造以及农村公路建设。

  • 【何毅刚:】城市交通方面。城市公交行业将继续根据片区经济社会发展、群众出行特点及轨道交通开通运营实际情况,坚持“减重复、增覆盖、便接驳、提运速、进六区、多元化、动态调整”的工作原则,不断优化完善公交线网布设,加强公交线路与地铁站点的衔接,逐步构建“以轨道交通为骨干、常规公交为主体、出租车及公共自行车等为补充”的城市公共交通服务体系,实现多种交通方式优势互补。昆明市出租汽车行业正在开展信息化建设,即一部手机游云南“昆明打车”平台项目建设将不断完善行业监测和指挥调度、企业在线业务管理、准入许可管理、服务质量信誉考核管理、联合守信激励和失信惩戒、联合执法、动态稽查等功能,主动将出租汽车行业有关信息融入到大数据中,服务于昆明区域性国际中心城市建设。

  • 【何毅刚:】道路运输方面。推动班线客运转型升级,推行道路客运班线自主选择起讫客运站点,省际、市际客运班线试点自主设立中途停靠客运站点,破除传统班线的政策壁垒,充分发挥“门到门”的比较优势,提升道路客运行业竞争力和服务水平。努力促进旅游客运与旅游产业融合发展,做好道路旅游客运转型升级工作,提升旅游客运服务能力和水平。推动道路货运结构优化,推进货运车型标准化,开展危货运输罐车治理,优化冷链运输,支持网络货运新业态创新发展,进一步降低物流成本,提高运输效率。

  • 【何毅刚:】稳步提高“城乡公交一体化”水平,巩固建制村通客车扶贫成果,在“开得通、留得住、运营好”上下足功夫,不断提升公共服务均等化水平,不断丰富农村客运运营形式,完善城乡运输站场功能,加大农村客运扶持力度,确保农民群众“行有所乘”。同时大力发展农村物流,推动农村客运站、农资服务站、商贸服务站等“多站合一”资源整合,积极探索农副产品“产、运、销”一体化融合发展,在“运”字上多做文章,基本建成覆盖县、乡、村三级农村物流网络,破解“最初和最后一公里”难题。

  • 【何毅刚:】海事航务方面。按照《昆明市水运发展规划(2019-2035)》,打造以“一江一湖一轴”为核心、其他库湖区为补充的航运体系的总目标。通过编制《昆明滇池航运发展规划(2020-2035)》,开展滇池航运二期建设研究、大观河复航、螳螂川通航等前期工作和推进东川港建设;待乌东德翻坝方案获批后,推动乌东德翻坝40公里连接路线和坝上坝下码头建设,构建完整的航运网络体系,实现市内航运旅游充分发展、连接成渝经济圈和长三角经济圈的水上黄金通道畅通。

  • 【何毅刚:】民航铁路方面。提升机场基础设施保障能力,加快推进昆明长水国际机场改扩建工程前期工作,建设综合交通枢纽;构建枢纽航线网络,积极增开和加密至南亚东南亚地区的航线航班,着力拓展至西亚和东北亚的航线,加强与欧非澳美等全球主要经济体的联通;按照国家民航局和云南省人民政府联合印发的《昆明国际航空枢纽战略规划》,计划到2030年,昆明长水国际机场年旅客吞吐量达到1.2亿人次,年货邮吞吐量达到120万吨,全面建成覆盖完善的辐射南亚东南亚的航线网络。

  • 【何毅刚:】渝昆高铁云南段先期段已于2019年12月20日开工建设,目前正开展昆明段征地拆迁前期工作;昆明西客站综合交通枢纽项目“站城一体化”方案已基本稳定,正开展可行性研究;届时昆明将形成昆明火车站、昆明火车南站(高铁站)、昆明西客站和昆明长水机场站“三主一辅”铁路枢纽配置,提高铁路旅客疏解能力。同时,昆明市将积极配合省级部门推进昆明-元谋、昆明-罗平等城际铁路和昆明-丽江高铁、深圳-南宁-昆明高铁、成昆铁路等项目前期工作,进一步完善昆明市的铁路网建设。

  • 【何毅刚:】货邮快递方面。加强部门协作联动,坚持精准施策,促进资源整合,有效解决行业用地难、末端难、用工难、经营难、保障难等制约行业发展的痛点、堵点问题;不断调整优化结构,创新服务、运营和管理模式,加强新技术新设备在快递领域推广应用,着力推动行业转型升级;抓特色、优资源、强服务,发挥行业优势,不断做强鲜花等入选国家邮政局的金牌项目,助力精准脱贫推动乡村振兴;牢记“人民邮政为人民”的宗旨,巩固快递在乡,加快推进快递进村,做好用户申诉信访办理,更好服务保障民生;坚持安全为基,进一步依法加强市场监管,确保全市快递行业安全平稳运行。

  • 【主持人:】您描绘了一个让人期望的前景,未来这些全部完成以后。昆明市的综合交通将处于枢纽地位,在未来的交通体系中占有越来越重要的作用。非常感谢何毅刚局长今天在线和我们交流了昆明市为建设国际性综合交通枢纽所做的努力。感谢了您的分享,我们今天的连线就到这里,再见。

  • 【何毅刚:】再见,谢谢大家对昆明市综合交通工作的关注,主持人再见,各位网友再见。

  • 【主持人:】好的,何局长再见。各位网友,刚才我们是通过连线采访,访问了昆明市交通运输局党组书记、局长何毅刚,分享了昆明市为建设国际性综合交通枢纽做的工作。这一节我们和大家分享的内容到此结束,感谢各位的关注,再会。

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